中歐班列“東通道”逆勢增長助力國際貿(mào)易
新華社記者王君寶、劉赫垚
中歐班列自開行以來，為國際貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。作為陸路運輸?shù)?ldquo;鋼鐵駝隊”，在新冠肺炎疫情防控背景下，中歐班列成為保障中歐貿(mào)易往來的重要物流通道。
疫情下的“鋼鐵駝隊”
來自中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計通行3132列、發(fā)送貨物299808標(biāo)箱，同比分別增長16.4%、16.2%。
今年上半年，經(jīng)綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列達(dá)373列，發(fā)送貨物34942標(biāo)箱，同比分別增長74.3%、82.9%。
這是2022年6月8日拍攝的綏芬河站南場，中歐班列從這里出入境（無人機照片）。新華社記者王建威 攝
自2013年中歐班列經(jīng)由滿洲里口岸開行以來，滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量呈持續(xù)增長態(tài)勢。2020年滿洲里口岸通行中歐班列3548列，同比增長35.1%；滿洲里口岸中歐班列年內(nèi)通行數(shù)量在2021年首次突破4000列。
據(jù)了解，今年上半年，滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，車站集裝箱日換裝量由420標(biāo)箱提升至840標(biāo)箱，鐵路貨車車號由人工錄入變?yōu)樽詣幼R別，車輛運行效率大幅提升。
“完成前5000列，滿洲里站用了6年多的時間，從1萬列到15000列僅用時1年，在疫情下，口岸實現(xiàn)了逆勢增長。”滿洲里站副站長劉洪亮說。
全力保障順利通關(guān)
黑龍江省是中國向北開放的“前沿”。近年來，黑龍江省口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化，為外貿(mào)發(fā)展注入強大動力。
“海關(guān)為化肥進(jìn)口開辟綠色通道，及時高效辦理通關(guān)手續(xù)，優(yōu)先查驗，快速放行。”綏芬河市千鋒瑞國際貨物運輸代理有限公司報關(guān)員鄧冠男說，這不僅有效縮短了通關(guān)時間，也為企業(yè)節(jié)省了經(jīng)營成本。
哈爾濱海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，海關(guān)各項惠企改革措施在黑龍江省全面落地。“通關(guān)一體化”“互聯(lián)網(wǎng)+24小時預(yù)約通關(guān)”“提前申報”等通關(guān)模式可供企業(yè)自主選擇，通過擔(dān)保驗放、先放行后檢測、采信第三方機構(gòu)檢驗結(jié)果等方式，大幅提高企業(yè)通關(guān)效率。
據(jù)介紹，為確保中歐班列快速進(jìn)出境，綏芬河站開辟貨物運輸綠色通道，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時間，工作人員在做好各環(huán)節(jié)防疫工作的同時，提前與海關(guān)、貨代公司等溝通對接、共享信息。
滿洲里站堅持“人物同防、聯(lián)防聯(lián)控”，加強口岸作業(yè)場所、設(shè)備設(shè)施和工作人員管理，配合地方防疫部門做好口岸貨品抽樣檢測及預(yù)防性消毒工作，對交接員等40余個關(guān)鍵崗位1200余人進(jìn)行封閉管理，定期組織開展核酸檢測。
推動外貿(mào)穩(wěn)步發(fā)展
目前中歐班列經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸的運行線已達(dá)22條，主要集貨地覆蓋我國廣州、蘇州等數(shù)十座城市，班列通達(dá)歐洲十余個國家，運輸貨物品類日益豐富，包括日用百貨、工業(yè)機械等。
哈爾濱東建機械制造有限公司多年來向歐洲出口大型建筑施工設(shè)備。2017年，公司產(chǎn)品開始搭乘中歐班列，運輸時間大大縮短。
哈爾濱海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，黑龍江省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1450.6億元人民幣，比去年同期增長31.9%，其中黑龍江省對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總值1143.5億元，比去年同期增長38.9%。
黑龍江省商務(wù)廳副廳長王顯華介紹，黑龍江省將繼續(xù)發(fā)揮政策帶動效應(yīng)，擴大外貿(mào)規(guī)模，通過強化貿(mào)易平臺作用、加快提高貿(mào)易數(shù)字化水平、聚焦重點外貿(mào)企業(yè)包聯(lián)工作等，推動外貿(mào)穩(wěn)步發(fā)展。
(責(zé)編：崔越、楊牧)
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